相信大部分车友都知道车上的噪音有点大，大体上有风噪、机械噪音、发动机噪音、路噪、轮胎与路面摩擦产生的胎噪以及车体本身产生的共鸣噪音等。细说的话，环保TPU海绵替代EVAPET，发动机噪音来源与其自身转速，而路噪、胎噪、风噪等噪音则来源于底盘低频共振噪音、轮胎与地面摩擦以及风阻。共鸣噪音则来源于车体本身的声音折射与重叠形成的共鸣噪声。

所以，汽车隔音升级主要就是解决这些噪音。但汽车隔音并不是我们想的那么简单，随便贴几层隔音材料上去就可以的，因为汽车隔音是一个系统工程，所以要利用声学知识，海绵弹垫，通过减震、降噪、密封等三个步骤来完成隔音目的。

平垫的作用是：1、加大螺丝与机器的接触面积2、消除弹簧垫在卸螺丝的时候对机器表面的损害。使用时必须是：弹簧垫一平垫，平垫挨着机器表面，弹簧垫在平垫 和螺帽之间。平垫是为了增大螺丝受力面。弹簧垫为了防止螺丝松动，海绵弹垫替代EVA PET工厂，受力时起到一定量的缓冲保护作用。虽然平垫可以做牺牲垫。但更多时候都是被作为补充垫或平压垫来 使用。而弹簧垫起到锁紧件。如工件孔与螺径直径值(S)过大时不使用平垫或直接使用弹垫，不但会伤害到工件，的是螺丝还起不但稳定的固定或连接作用。 特别是一些高强度工作的部件。因此在使用弹垫时，当值（S）在允许的范围内可不使用平垫。

所谓海绵：

(1) [sponge]∶组成bai海绵多孔动物du门的低zhi级有机海生动物(如马海绵属和海绵属的成员)

(2) [foam rubber or plastic]∶一种多孔弹性材料dao，多由橡胶或塑料制成

海绵学名聚氨酯塑料泡沫，可分为硬泡、软泡、高密度、低密度泡沫聚酯型和聚醚型泡沫等。海绵大都是由多异和多元醇作原料来合成的，基本反应是多元醇与多异生产聚氨酯的反应。反应中产生大量的反应热，促使发泡剂气化。同时水与异反应生产二氧化碳及在吸收反应热后气化所产生的发泡剂气体开始逸出而形成气泡，形成“成核剂”然后进入“乳白时间”气泡张大，后形成稳定的泡沫体系。具体工艺及反应原理可以看聚氨酯树脂及其应用。

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